Chronique du voyageur – Chapitre 7

Dans le Train à Grande Vitesse

Dès l’annonce du numéro de voie, une foule de passagers – sans doute stressés par les pigeons les prenant comme cible pour leurs fientes – se ruent vers le train, non sans avoir au préalable composté leur billet.

Pas la peine de courir, le train part dans 25 minutes…

Pas moyen de négocier, c’est à qui bourrera sa valise dans la figure de son voisin le plus vite et le plus violemment possible.

Commencent alors les négociations entre les passagers qui voyagent en couple et marchandent deux sièges côte à côte à une personne qui ne peut pas vraisemblablement refuser sans passer pour le dernier des connards.

” J’ai payé ma place!!
– Oui Monsieur, comme tout le monde.”

Le train part doucement de la gare. Deux minutes plus tard, message d’annonce du chef de cabine sous ecstasy et/ou valium.

Parfois on tombe sur un dépressif/suicidaire qui met un peu trop de zèle à oblitérer votre billet lors du passage de contrôle.

Parfois on tombe sur un gars sympa curieusement anti-stéréo typique : il fait tout pour vous arranger !

Ce soir, je suis tombé sur un sosie de Gérard Darmon. Plus vrai que nature ! Il est sous Prozac + exta.
A moins que çà soit la perspective de sa pré-retraite. Il manie le « Messieurs-Dames, bonsoir ! » à la perfection !

Message encore plus surréaliste du tenancier de la voiture bar. La compagnie des Wagons-Lits. Je réprime à chaque fois un sourire face à cet anachronisme.

Sérieusement, il serait temps de changer d’époque. Et de tarifs.
8 euros le jambon-beurre lyophilisé, non merci.

Chronique du voyageur – Chapitre 6

Leçons de management de masses

Tactiques d’intimidation de la part de la SNCF qui craint les passagers, qu’ils soient en retard ou en avance.

“Tous les trains à destination du sud-est de la France sont complets. Merci de respecter l’horaire pour lequel vous avez pris votre billet”

Si l’intention de limiter le chaos engendré par une vague de voyageurs pressés d’arriver à bon port plus tôt que prévu est louable (le pauvre chef de cabine ne peut pas tout gérer tout seul…), je constate que mon train à direction de Grenoble est à moitié plein…

La SNCF ne devrait-elle pas essayer de rentabiliser au maximum ses trains ?

On se pose des questions sur le modèle économique de cette société de transport qui n’a pas encore réussi à se débarrasser de cette étiquette de “boîte de fonctionnaires”.

D’un autre côté, la réponse préférée des chefs de gare  semble être

“çà n’est pas mon problème”

Délicieusement français, paraît-il…

Dehydrated Ryanair out of on-flight drinks?

So I was trying to book a flight between Grenoble and Dublin, their booking system failed and this is the error message I got:

I guess we passengers are supposed to die of thirst over the course of the flight.

I mean come on, it’s already bad enough we cant bring liquids onboard  but this sounds ridiculous 😉

Then again, the flight is only 80 minutes…

Either way, I wonder who in their right mind would program a function called “_dehydrate” into a flight booking system.

If someone has an explanation for this, feel free to comment! 🙂